اصول رانندگی حرفه ای

۱۳۹۸/۰۲/۲۲ ۱۶:۴۷:۰۸ کد خبر : 17584

چگونه حرفه ای رانندگی کنیم؟ در این مقاله برای شما 9 قانون و مهارت رانندگی را شرح می دهیم که به حرفه ای شدن رانندگی شما کمک می کند. با ما همراه باشید تا رانندگی حرفه ای و اصولی را فرا بگیریم.

به گزارش خودروتک ، رانندگی ذاتا کار آسانی نیست؛ کافی است به اطرافیانتان که چندین ماه است در آزمون ها شرکت می کنند و می خواهند گواهی نامه رانندگی بگیرند نگاه کنید؛ یا اخبار حوادث را ورق بزنید تا با خبر تصادفات فجیع مواجه شوید یا در همین خیابان ها افرادی که صرفا ادعای رانندگی دارند را مشاهده کنید. بار ها و بار ها به این نتیجه می رسید که رانندگی چیزی فرا تر از فشار دادن پدال ها و عوض کردن دنده است.

اما خوشبختانه از آنجا که می توان هر مهارتی را با تمرین یاد گرفت، رانندگی را هم می توان با پشتکار و به کار بستن نکاتی چند، به خوبی فرا گرفت. برای همین در نظر گرفته ایم با شما 9 نکته و ترفند رانندگی حرفه ای منجمله نحوه ی پارک موازی یا دوبل کردن را برای رانندگی بهتر در میان بگذاریم. با ما همراه باشید تا برخی از این نکات مهم برای رانندگی صحیح را بیاموزیم.

1حفظ کنترل ماشین هنگام ترکیدن تایر

اگر در وسط جاده و خیابان زمانی که با سرعت نسبتا بالا رانندگی می کنید، تایر شما بترکد چه می کنید؟ شما باید بدانید که در این مواقع چه عکس العملی داشته باشید در غیر این صورت حوادث جدی پیش روی شما خواهد بود. در  هنگام ترکیدن لاستیک آن هم در حرکت، در ابتدا هدف شما باید این باشد که ماشین را مستقیم به جلو برانید و در عین حال سرعت را هم کنید. یعنی ضمن حفظ تعادل. کنترل خودرو آرام آرام و بدون شتاب زدگی به دست بگیرید و خودرو را متوقف کنید.

•  سعی کنید تا فرمان را به نوعی هدایت کنید که خودرو در مسیر مستقیم خود بماند هرچقدر هم که خودرو سعی در منحرف شدن داشت سعی کنید تعادل را حفظ کنید و فرمان را رها نکنید.
• خطرناک ترین کار در هنگام ترکیدن لاستیک چرخواندن و یا منحرف کردن خودرو به لاین دیگر است.

2هنگام منحرف شدن یا لیز خوردن ماشین چه باید کرد؟

یکی از ترفند های رانندگی حرفه ای نحوه برخورد در هنگان سر خوردن یا لیز خوردن خودرو است. فرض کنیم جاده لغزنده است و به ناگهان مثل ماشین برقی شهر بازی لیز می خورید و یکراست به سمت گاردریل می روید. چه کار باید انجام دهید؟ مطمئنا هم با آن گاردریل  برخورد خواهید کرد. چشمان خود را به جاده بدوزید و به جای اینکه به گاردریل نگاه کنید به جایی نگاه کنید که باید می رفتید. فرمان خود را به همان سمت که دارید نگاه می کنید بچرخانید و همانجا نگه دارید. نگران این نباشید که شاید فرمان را خیلی زیاد بچرخانید. اگر چشمانتان جای مناسب را نگاه کند فرمان را هم مطمئنا به همان جا خواهید چرخاند چون دست و چشم با هماهنگی کار می کنند.

کاری که حالا باید انجام دهید این است که با دقت سرعت خود را افزایش دهید که در نتیجه ی آن به چرخ های عقب نیرو وارد می شود و می توانید کنترل ماشین را در دست بگیرید، البته مشروط به اینکه پایتان را بیش از حد روی گاز نگذاشته باشید. وقتی ماشین روی مسیر مستقیم قرار گرفت و صاف شد به آرامی پایتان را روی ترمز قرار دهید و به خودتان آفرین بگویید.  البته موارد متعددی و جود دارد که باید در این شرایط مد نظر داشته باشید که همگی بستگی به شرایط دارد.

3نقطه کانونی دید خود را تنظیم کنید

اگر فرض کنیم که مغز انسان مثل کامپیوتر است، خواهیم دانست که برای پردازش قطعات مختلف اطلاعات به زمان نیاز دارد. اگر فقط به ماشین جلویی خود نگاه می کنید زمان زیادی برای پردازش تهدیدات بالقوه در اختیاز مغزتان قرار نمی دهید.

بنابراین تا جایی که می توانید به دور دست نگاه کنید تا زمان زیادی برای واکنش نشان دادن داشته باشید. وقتی در اتوبان ترافیک سنگین وجود دارد، باید چشمان خود را روی چند ماشین جلویی خود بدوزید. بین مسیرها را هم در صورت امکان نگاه کنید و مطمئن باشید که اگر ماشین جلویی ترمز کرد، دید جانبی تان به شما هشدار می دهد.

4ترمز کردن با ترمزهای ضد قفل و ABS

جای شگفتی است که بسیاری از افراد نمی دانند که وقتی سوار ماشین دارای ترمز ABS هستند و رانندگی می کنند در هنگام بروز وضعیت اورژانسی چه کار باید انجام دهند. اما چنانچه شما از خودرو های مجهز به ترمز ABS استفاده می کنید در صورت ترمز ناگهانی تنها کاری که باید انجام دهید این است که پای خود را تا جایی که می توانید محکم روی پدال ترمز قرار بدهید.

پس اگر ترمز خودروی شما دارای سیستم ضد قفل یا ABS است مد نظر داشته باشید که ترمز کردن های مقطع خطرناک است و بهترین نوع ترمز تنها فشار دادن پا  بدون برداشتن پا از روی ترمز است.

5رانندگی هنگام بارش باران

وقتی باران نم نم می بارد باید بدانید که جاده لغزنده است چرا که روغن تمام ماشین های روی جاده با آب باران مخلوط می شود. اما وقتی باران شدید باشد باید حواستان بیش از پیش جمع باشد. باید چشمان خود را خوب بچرخانید تا از فرو رفتن در هر گودالی که عمیق تر از بقیه به نظر می رسد جلوگیری کنید. اگر دیدید ماشین های جلویی آب زیادی به اطراف پاشیدند آماده خواهید بود که در آن گودال ها نیفتید و اشتباه آنها را تکرار نکنید.

6رانندگی در برف

در اینجا نکته اول این است که مطمئن شوید ماشینتان تایرهای مناسب ( یا در صورت نیاز زنجیر چرخ) برای رانندگی حرفه ای در برف داشته باشد. تایرهایی که مناسب همه فصول هستند برای برف سبک جواب می دهند اما اگر برف سنگین بود باید دقت بیشتری کنید و حتما از زنجیر چرخ هم استفاده کنید.

موارد دیگر که احتمتالا شما هم از آن اطلاع دارید: با نهایت دقت رانندگی کنید. با ماشین جلویی فاصله مناسب و بیشتر از معمول را رعایت کنید و در محدوده ی توانایی هایتان رانندگی کنید. اگر دور زدید و هیچ اتفاقی نیفتاد معلوم است که سرعتتان بیش از حد است و باید فرمان را صاف کنید و به آرامی ترمز کنید تا سرعتتان به اندازه ای کم شود که مناسب دور زدن باشد. اگر هم بغزیدید و سر خوردید به نکته ی شماره 2 مراجعه کنید و آن را بکار ببندید.

7در رانندگی حالت تدافعی داشته باشید

مواظب دور و برتان باشید و ببینید چه ماشین هایی در جاده هستند و هر راننده چه کار دارد می کند (با موبایل حرف می زند، بد رانندگی می کند و … ). امن حالت این است که فرض را این بگیریم که الان کسی با رانندگی بد خود فاجعه ایجاد می کند. بدین ترتیب آمادگی خود را برای اتخاذ اقدام مناسب خواهید داشت. آیا می توانید در صورت بروز حادثه از ناحیه رانندگان دیگر به کمربندی جاده بروید و یا به جاده خاکی بزنید؟ آیا در مسیر کناری تان ماشینی وجود دارد یا می توانید در صورت لزوم به آن مسیر وارد شوید؟ همیشه آماده انجام بهتریم و صحیح ترین واکنش باشید.

8هنگام بروز خشم جاده ای چه کار باید کرد؟

خشم جاده ای همانطور که از نامش بر می آید یک جور ابراز خشم و ناراحتی رانندگان در قبال رانندگی بد دیگر رانندگان است که گاهی گریبان گیر شما هم می شود.  باید در مورد خشم جاده ای هم مانند تمام رفتارهای نامطلوب درک مناسبی داشت. هنگام بروز خشم جاده ای راننده ی عصبانی می خواهید سلطه و برتری خود را به رخ شما و یا راننده رقیب خود بکشاندکه در این حالت او شما و دیگران را یک شی فلزی متحرک تصور می کند نه انسان پس یاد بگیرید که ضمن رعایت فاصله مطمئن با این خودرو و راننده  حواستان هم به حرکات و رفتار های ناگهانیشان باشد.  بنابراین گرچه ممکن است چند دقیقه دیرتر به مقصد خود برسید اما توصیه می کنیم حتی الامکان از جاده ها و اتوبون های شلوغ حذر کنید تا هم آسودگی خیال داشته باشید و هم از رانندگی تان لذت ببرید.

9پارک موازی یا دوبل

قبل تر در رابطه با آموزش پارک دوبل مقاله کاملی منتشر کردیم. داشتن مهارت در پارک موازی برای هر راننده ضروری است. این کار البته چندان سخت نیست و حتی می شود گفت خیلی هم آسان است. برای انجام پارک موازی نکات زیر را به کار ببندید:

• به سمت ماشین روبروی بروید تا جایی که تقریبا مماس با آن هستید اما نه خیلی.
• فرمان ماشین را به سمت جدول بچرخانید و شروع به عقب رفتن کنید
• وقتی چرخ عقبی که به سمت جدول است با چرخ رو به خیابان ماشین اول مماس شد فرمان را صاف کنید و به عقب رفتن ادامه دهید
• وقتی چرخ غقب رو به رو خیابان ماشین شما با چرخ رو به خیابان ماشین دیگر مماس شد فرمان را در جهت عکس بچرخانید.
• به عقب بروید تا جایی که موازی شوید
• اگر تا اینجای کار نتوانستید موازی پارک کنید حد اقل کمی از پارک موازی را یاد گرفته اید و بنابراین با چند بار تنظیم کردن درست خواهد شد.

منبع: هاو کن یو

منبع: www.khodrotak.com