نکات مهم آزمون رانندگی

در آزمون عملی رانندگی همه ی ما حداقل 2 بار مردود شده ایم , اما تعداد بسیار کمی هستند که درجا بار اول قبول می شوند که خیلی عجیب است اما در کل , نوش جانشان .

حالا بیایید با هم نکات این امتحان مهم را بررسی کنیم که گرفتن گواهینامه رانندگی به شدت وابسته به این نکات است .
( البته در امتحان شهری رانندگی ) .

معمولا چند نفر در آزمون عملی رانندگی قبول می شوند ؟

چند بار در امتحان شهری رد شدی ؟

سوال به شدت ترسناکیست , شاید باورتان نشود اما افرادی را دیده ایم که وقتی پشت فرمان می نشینند آن هم در کنار یک افسر عصبی , کاملا کنترل خود را از دست می دهند و دست و پا و صدایشان شروع به لرزیدن می کند !!! خنده دار نیست ؟

بله اما به زودی خودتان این موضوع را لمس خواهید کرد . ( البته با نکاتی که در اینجا به شما می گوییم , همه چیز برای شما راحت خواهد شد ) .

خب میرویم به سراغ آمار امتحان عملی رانندگی :

اگر یک روز امتحانی را حساب کنیم که 30 نفر در صف آزمون عملی رانندگی ایستاده باشند , بدون شک در بهترین شرایط 30% ( 9 نفر ) در این آزمون قبول می شوند زیرا همه فکر می کنند راننده اند و عده ای می ترسند و عده ای هم هنوز استارت نزده قافیه را می بازند .

از همین حالا بگوییم آزمون عملی واقعا شوخی نیست ولی به شدت آسان است اگر به هر چیزی که می گوییم عمل کنید .

صادرکات چیست ؟ واقعا در امتحان شهری دانستن آن به چه درد ما میخورد ؟

” صادرکات ” در آزمون شهری !

1_ صندلی ( تنظیم کنید تا راحت بنشینید )

2_ آیینه ها ( تنظیم کنید اگرم تنظیم بود الکی یک دستی به آیینه ها بزنید )

3_ دنده را حتما خلاص کنید ( وگرنه وقتی خودرو را روشن کنید ماشین میپرد و افسر در جا ردتان میکند )

4_ روشن کردن خودرو و سپس راهنما زدن بعد از چند ثانیه ( قبل از چرخاندن فرمان برای خروج از پارک )

5_ کمربند ( حتما ببندید )

6_ آماده کردن دنده ( در اینجا کلاچ را تا ته باید بگیرید اما پاتونو نکوبید رو کلاچ طوری که دشمنتونه :))) و سپس بزنید در دنده یک )

7_ ترمز دستی را آزاد کنید ( چیزی که همه یادشون میره و نمره منفی میگیرند از افسر )

بعد از انجام اینکار ها چه کار باید کنیم ؟!

حالا با اجازه افسر از پارک خارج می شوید و رسما امتحان عملی رانندگی آغاز می شود .

اول راهنما را می زنید , بعد به آرامی با دو دست فرمان را می چرخانید سپس سرتان را کمی از شیشه بیرون می آورید و بیرون را می بینید و این موقعی هست که چند درجه ای خودرو را از حالت پارک خارج کرده اید .

سپس پیچیده و به راهتان ادامه می دهید .

افسر میگوید دور بزن :

اول باید ببینید که خط ممتدی در کار نباشد که اگر بود حتما و حتما باید به افسر بگویید که : در اینجا خط ممتد است , اجازه دارم دور بزنم ؟
( که دیگه هرچیزی که گفت رو باید انجام بدید ) .

افسر میگوید بزن دنده 2 :

خیلی نرم و آرام انجام می دهید

افسر میگوید پارک کن :

باید ببینید که در کنار شیر آتشنشانی و یا جلوی پارکینگ و یا زیر تابلو پارک ممنوع نباشد که اگر بود طبق معمول باید به افسر بگویید تا او دوباره به شما اجازه دهد .

افسر میگوید دور دو فرمان بزن :

که باید به خط ممتد و دیگر نکاتی که گفته شد حتما دقت کنید .

افسر میگوید پارک دوبل بزنید :

خب این رو حداقل 20 بار امتحان کرده اید پس واقعا چیزی نیست که تئوری بشود بیان کرد باید حتما مهارت داشته باشید .

خب دیدید ؟ این تمام نکاتی بود که یک افسر از شما می خواست !!!!

سخت بود ؟؟؟؟ کل امتحانتان 7 دقیقه هم طول نمی کشد . حالا که فهمیدید دیگر سخت نیست اما حتما دوباره نکات را از اول بخوانید .

مابقی افراد و مقالات صرفا سعی در ترساندن بی مورد و در آوردن نکات خنده داریست که با خواندن آنها به سرعت خواندن را متوقف می کنید .

این تمام چیزی بود که باید می دانستید .

آزمون شهری به خودیه خود آسان است , اما خیلی ها میگویند :

امتحان شهری مثل کنکور است , خوب اشتباه نمی گویند اما بستگی به خودتان دارد .

جمع بندی و کلام آخر

آزمون عملی ترسناک نیست واقعا فقط و فقط مهم داشتن مهارت است آنهم نه در رانندگی بلکه در دانستن نکاتی که به شما گفتیم است .

در ضمن اگر هنوز امتحان آیین نامه نداده اید , می توانید از این طریق وارد صفحه دانلود شوید “” در اینجا کلیک کنید “” .

منبع: www.govahiran.ir