تجربیات رانندگی در جاده
نویسنده : علیرضا | زمان انتشار : 07 اسفند 1399 ساعت 12:06
23-02-2012, 09:29 #1
سلام ایده اولیه این تاپیک را از نمونه مشابه ای تو همین فروم به نام** تجربیات رانندگی **
تجربیاتی که داشتید و می تونه به بقیه توی زندگی کمک کنه اینجا بیان کنید...
برداشتم
ولی با این تفاوت که در این تاپیک به صورت اختصاصی در مورد تجربیات رانندگی بحث می کنیم
تجربیاتی که ممکنه یه راننده در طی سالیان دراز بهش برشه
جاده های ایران یکی از خطرناکترین جاده های جهان از نظر آمار تصادفات رانندگی است
آیا میدانید در هر سال بیش از بیست هزار نفر در ایران بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست میدهند
راه حل نهایی برای دور ماندن از تصادفات، استفاده از تکنیکهای حرفه ای و به روز می باشد
رانندگی تدافعی ، نوعی از رانندگی است که علی رغم شرایط اطراف واعمال راننده های دیگرجان انسانها ، زمان و پول را نجات می دهد.
بااستفاده از آموزشها وتکنیک های رانندگی تدافعی می توان با پیش بینی موقعیت های خطرناک و اشتباهات دیگران ، خطرات وخسارات رابه شدت کاهش داد. سالیان متمادی است که رانندگی تدافعی یکی از مهمترین سرفصل های آموزش های تکمیلی درکشورهای پیشرفته می باشد . باتوجه به اینکه نقش عامل
انسانی درهرتصادف بیش از 70 درصدمی باشد ، آموزشهای تکمیلی ورانندگی تدافعی که یکی ازمهمترین سرفصل های آن است نقش تعیین کننده ای درکاهش تلفات وحوادث رانندگی دارد.
همون طور که می دونید در رانندگی ممکنه به حوادثی بر بخورید که
فقط باید در یک لحظه سریع تصمیم بگیرید
و جون تمومم افرادی که تو ماشین شما هستند به تصمیم چند ثانیه ای شما ربط داره .
افرادی که خنثی کننده مین و بمب هستند یه شعار جالب دارن
اولین اشتباه = آخرین اشتباه
شاید کم بی ربط نباشه اگه این جمله به رانندگی هم تعمیم بدیم
هدف این تاپیک ، تکنیک های حرفه ای هست که تو آموزشگاه های رانندگی یاد نمی دن
و باید از زبان رانندهای حرفه ای پایه 1 و بچه ای ماشین باز دنبال کنیم
این تاپیک را به بهانه گرفتن مدرک پایه 1 خودم ساختم چون بعد گرفتن این مدرک دریچه تازه ای از تکنیک های رانندگی برویم باز شد
از دوستان تقاضا دارم که تجربیات خودشوون را در مورد
شرایط و مخمصه های خاص
دریفت و دستی کشیدن و ...
و نحوه خلاصی از اوون شرایط را ذکر کنن.
Last edited by mortezaon; 23-02-2012 at 11:59.19 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
aluminum,banii,Demon King,gochi30,Hatek,hossein blak,it_teach86,Last Night,Mahdi/s,mehran_pqqp,MƐΛИĪИƓĿƐSS,mohamad skystar,MOHAMMAD_ASEMOONI,nasimdaryaaa,SajjadKAZ2003,samereh95,smsoft,zr1,وین رونی23-02-2012, 09:39 #2
هیچ وقت هنگام ترکیدن لاستیک ترمز نکنید
چون در جا ماشین چپ می کنهراه حل : بازی کردن با فرمان و کشیدن دنده معکوس و هدایت ماشین به شانه خاکی جاده هست .
فرمان اتومبیل را محکم به دست خود نگه داشته و بی جهت وقتی ماشین شما از کنترل خارج شده است فرمان را بچرخانید . اگر لاستیک جلو باشد کشش شدیدی بطرف لاستیک پاره‌شده بوجود می‌آید، پاره شدن لاستیک عقب باعث حرکت قسمت عقب به چپ و راست می‌گردد. از هر اقدامی مهمتر آنکه از گرفتن ترمز شدید خودداری کنید، لازم است با آرامی ترمز بگیرید. ترمز گرفتن ناگهانی و شدید باعث می‌شود که اتومبیل از کنترل خارج شده و احیاناً بدور خود بچرخد. منتهی الیه سمت راست خارج از جاده در محل نسبتاً مسطح و مناسبی برای تعویض چرخ توقف کنید. چه در روز و چه در شب از چراغ و علائم اخطاری یا چراغ‌های چشمک‌زن استفاده کنید..
Last edited by mortezaon; 23-02-2012 at 12:37.22 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
Behrouz_se60,caca_caca888,dourtarin,ehsan_iace,gochi30,Hatek,hossein blak,it_teach86,Javad-ht,Mahdi/s,Mohammad Azeri,MOHAMMAD_ASEMOONI,nasimdaryaaa,nhybgtvfr,SajjadKAZ2003,Sam.seven,samereh95,sayanermia,snipereblis,vb-sosol,zr1,وین رونی23-02-2012, 09:57 #3
بارش باران در بسیاری از مواقع، عامل اصلی تصادفات فصل پاییز محسوب می شود.
قرار گرفتن قطرات باران بین سطح تماس لاستیک ماشین و جاده باعث کاهش ضریب اصطکاک ماشین با جاده می شود؛ یعنی وقتی شما ترمز می کنید، نیروی کمتری از طرف زمین به اتومبیل وارد می شود و اولین اتفاقی که می افتد این است که ماشین دیرتر متوقف می شود. اما این، تمام مطلب نیست؛ چرا که اگر ترمز شدیدی بگیرید، این احتمال وجود دارد که ماشین بلغزد و روی سطح خیس خیابان لیز بخورد. در این حالت کنترل شما روی ماشین به شدت کم می شود. و ماشین شما مثل اسب وحشی می ماند که کنترل آن از دست خارج استراه حل : بازی با دنده و کشیدن دنده معکوس به جای ترمز آن هم به آرامی - یا اینکه به جای ترمز گرفتن شدید چند مرتبه ترمزهای منقطع بگیرید
مثل abs.
Last edited by mortezaon; 23-02-2012 at 10:06.13 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
dourtarin,ehsan_iace,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,Mohammad Azeri,MOHAMMAD_ASEMOONI,MrGee,nhybgtvfr,SajjadKAZ2003,samereh95,sayanermia23-02-2012, 11:04 #4
تجربه ی بعدی که من داشتم اینه:
موقع عوض کردن لاین به آیینه راست و آیینه وسط نگاه کردم ماشینی نبود و درست وقتی که خواستم لاین عوض کنم یه نیم نگاه یه کنار آینه داخل اتاق شیشه عقب کردم دیدم یه ماشین کنارمه. همه ماشین ها چند تا نقطه کور تو دید دارن.
بیشتر ماشین شاسی بلند ها این مشکل رو دارن .
نقطه ی کور در آینه ها یه همچین چیزی هستراه حل : خوب باید بیشتر به اون نقطه های کور حواسمون جمع باشه. حادثه همینجوری پیش میاد موقع تعویض لاین به تموم آینه ها توجه کنید.
پیشنهاد SAE این است که آینه‌ی مجاور را قدری از خودرو خارج کنید که کابین و بدنه‌ی خودرو در آن مشخص نباشد. با این کار نقطه‌ی کور در لاین مجاور، کامل پوشش داده می‌شود، بدون اینکه مشکلی به وجود بیاید.از آینه‌ی سمت چپ شروع می‌کنم. اگر این آینه به سمت بیرون خم شود، دیگر راننده قادر مشاهده‌ی به بدنه‌ی اتومبیل خود نیست. (با توجه به شکل۱ می‌بینید که تصویر ماشین راننده (آبی) در آینه پیدا نیست). نقطه‌ی کور پوشش داده شده است و خودروی قرمز رنگ کاملا مشخص است. حالا بیایید به آینه با زاویه‌ی متدال در شکل ۲ نگاه کنید. این زاویه‌ای است که همه‌ی رانندگان آینه‌ی خود را مانند آن تنظیم می‌کنند. حتی شما! درست است؟ ولی در این شکل، خودروی قرمز اصلا قابل مشاهده نیست! در اینجا ممکن است بپرسید با این زاویه‌ی جدید که اکنون به شما پیشنهاد دادم، خودروی عقب (زرد) را نمی‌توان دید! در اینجاست که باید چشمان خود را به سمت آینه‌ی روبرو بتابانید تا خودروی عقب (زرد) را مشاهده کنید.برویم سراغ آینه‌ی مجاور سمت راست راننده. خودروی سبز، در نقطه‌ی کور راننده قرار ندارد. در این آینه فقط قصد دارم نشان دهم که اگر خودرو در نقطه‌ی کور هم نباشد، مشکلی به وجود نمی‌آید. شکل ۴ نشانگر آینه‌ای است که به سمت بیرون خودرو تغییر زاویه داده است یا همان زاویه‌ای که قرار است در اینجا به شما توصیه شود. در این شکل، خودروی سبز به طور کامل قابل مشاهده است. هم از طریق آینه‌ی روبرو و هم از طریق آینه‌ی مجاور سمت راست.
برویم سراغ آینه‌ی مجاور سمت راست راننده. خودروی سبز، در نقطه‌ی کور راننده قرار ندارد. در این آینه فقط قصد دارم نشان دهم که اگر خودرو در نقطه‌ی کور هم نباشد، مشکلی به وجود نمی‌آید. شکل ۴ نشانگر آینه‌ای است که به سمت بیرون خودرو تغییر زاویه داده است یا همان زاویه‌ای که قرار است در اینجا به شما توصیه شود. در این شکل، خودروی سبز به طور کامل قابل مشاهده است. هم از طریق آینه‌ی روبرو و هم از طریق آینه‌ی مجاور سمت راست..
Last edited by mortezaon; 23-02-2012 at 11:09.21 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
Behrouz_se60,caca_caca888,dourtarin,ehsan_iace,gochi30,Hatek,hossein blak,it_teach86,Lord007,Mahdi/s,mehran_pqqp,mohamad skystar,MOHAMMAD_ASEMOONI,MrGee,SajjadKAZ2003,samereh95,sayanermia,senaps,shadow666,snipereblis,وین رونی23-02-2012, 11:24 #5
تکنیک های رانندگی در اتوبان:
شرایط ورود بدون خطر به اتوبان داشتن اعتماد به‌نفس ، مهارت کافی و همچنین همراهی با دیگر رانندگان در اتوبان می‌باشد بخاطر داشته باشید که از سمت راست حرکت کنید و در جاده‌های خیس اصطکاک لاستیک در سرعت بیش از 60 کیلومتر خیلی کم می‌شود درموقع بارندگی و وزش باد از سرعت خود بکاهید و همیشه برای خود فضا و موقعیت ایمنی را پیش بینی کنید بخاطر داشته باشید که اگر فاصله شما با اتومبیلهای جلو و پشت سر برای هر 15 کیلومتر سرعت کمتر از طول یک ماشین باشد در صورت برخورد یکی از اتومبیلهای جلویی همه اتومبیل‌ها به هم برخورد خواهند نمود چنین تصادفی برای 25 اتومبیل پشت سر هم اتفاق افتاده است اگر با سرعت زیاد و مدت متوالی در اتوبان‌ها رانندگی می‌کنید حتماً از لاستیک‌های خود اطمینان داشته باشید و در صورتیکه با سرعت 100 کیلومتر در ساعت لاستیک چرخ جلو ماشین پاره شود ممکن است اتومبیل شما 8 مرتبه به دور خود بغلطد . توجه داشته باشید که بعد از مدتی رانندگی با سرعت زیاد وقتی از اتوبان خارج شوید؛ سرعت 60 کیلومتر در نظر شما سرعتی معادل 15 کیلومتر به نظر می‌آید ..
13 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
dourtarin,ehsan_iace,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,mehran_pqqp,pooria-ir,SajjadKAZ2003,samereh95,shadow666,snipereblis,وین رونی23-02-2012, 11:33 #6
12 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
dourtarin,ehsan_iace,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,mehran_pqqp,Mohammad Azeri,MOHAMMAD_ASEMOONI,SajjadKAZ2003,samereh95,وین رونی23-02-2012, 11:43 #7
اتومبیل شما به آب پرتاب می‌شود:
غرق شدن اتومبیل در آب مهمترین تصادفات غیر قابل پیش‌بینی است. به سبب آنکه برای ما اینکه افراد همراهمان چگونه عمل کرده و چطور اتومبیل غرق می‌شود غیر قابل تصور است. بدترین نوع وحشت ناگهان در آب پرت شدن است!
در اینجا نتیجه آزمایشات عملی ذکر می‌شود اگر درها و پنجره‌های اتومبیل کاملاً بسته باشند، اتومبیل روی آب قرار می‌گیرد. باز گردن درها به علت فشار آب بسیار مشکل است ولی میتوان شیشه درب‌ها را به آسانی پایین کشید. شیشه درب‌های اتوماتیک ممکن است اتصالی برق تولید نموده و باز کردن آن مشکل شود. بنابراین شیشه را فوراً پایین بکشید . توجه داشته باشید که شیشه‌های مقاوم پنجره های پهلو و عقب را نمی‌توان به آسانی شکست، با جسم محکم و سنگین می‌توانید آنها را بشکنید.
در اتومبیل‌هایی که موتور در جلو قرار گرفته ماشین اول از جلو در آب فرو می‌رود و هوا در قسمت عقب زیر سقف باقی می‌ماند.
زمانی که قسمت جلو و عقب توازن یافت میتوان درب‌ها را آسان‌تر باز کرد به خاطر داشته باشید 3 تا 5 دقیقه وقت بسیار خوبی است. اگر از کمربند ایمنی استفاده کرده اید با فرصتی که دارید می‌توانید آن‌را باز کرده و خود را نجات دهید..
14 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
bobSilon,dourtarin,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,mehran_pqqp,Mohammad Azeri,pooria-ir,SA.JJ.AD,SajjadKAZ2003,samereh95,sayanermia,وین رونی23-02-2012, 11:56 #8
در معرض برخورد با وسیله نقلیه از مقابل:
ناگهان با دیدن این منظره که اتومبیل دیگری با سرعت به مسیر شما منحرف می‌شود یک‌مرتبه همه چیز پیش چشمانتان تیره و تار شده وخطر را در چند متری خود حس می‌کنید؛ آیا راننده مست یا خواب است، مریض شده یا حواسش پرت شده! هر چه باشد باید خود را از مهمترین خطر یعنی تصادف رو در رو نجات دهیم. فوراً با ترمز شدید بحدی که ممکن باشد از سرعت خود بکاهید. هر چه سرعتشما کمتر باشد نیروی ضربتی تقلیل می‌یابد.
به طرف منتهی‌الیه سمت راست فرمان دهید و بگذارید او از تمام امکانات راه استفاده نماید اگر وقت دارید از چراغ و بوق برای اعلام خطر استفاده کنید. اگر او به طرف شما می‌آید طرف راست حتی محل گودی یا زمین مسطح را که از موانع خطرناک نسبتاً عاری است، انتخاب و ماشین خود را به آنجا هدایت کنید. بخاطر داشته باشید که حتی غلتیدن، چپ شدن و در خود پیچیدن مهمتر از تصادف روبرو نیست. نباید حدسیات شما عجولانه باشد، ممکن است راننده در آخرین فرصت به خود آمده از مسیر شما خارج شود.12 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
dourtarin,ehsan_iace,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,Mohammad Azeri,pooria-ir,SajjadKAZ2003,samereh95,sayanermia,وین رونی23-02-2012, 12:07 #9
اتومبیل شما آتش گرفته است:
آتش‌سوزی اغلب اتومبیل‌ها در اثر اتصالی و نقص فنی در سیستم برق است، بدون داشتن ابزار نمی‌توانید بست و اتصال باطری‌ها را قطع کنید. وقت خود را هدر ندهید از دسته جک خود که معمولاً در صندوق عقب خود دارید استفاده کرده و با آن قسمت‌هایی را که در حال سوختن هستند جدا کنید؛ مسلماً خرج سیم‌کشی مجدد از خسارت آتش‌سوزی ماشین کمتر است.
اگر خاموش کننده دستی در دسترس شما نیست کوشش کنید آتش را با پوشانیدن آن با چیز‌هایی مانند پتو یا ملبوس کلفت و بزرگ خفه کنید. سیم‌ها را با دست خالی و لخت نگیرید. بهتر است از پارچه کلفت و غیره استفاده کنید. چون سیم برق در حال آتش‌سوزی در اثر اتصال برقی دارای حرارتی گرم و شدید است ممکن است دست شما به شدت آسیب ببیند. اگر متوجه شدید آتش‌سوزی قابل کنترل نیست قبل از سرایت آتش به مخزن بنزین از آن دور شوید. در صورت امکان سعی کنید از خاموش‌کننده اتومبیلهای دیگر استفاده کنید..
14 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
bobSilon,dourtarin,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,mehran_pqqp,Mohammad Azeri,pooria-ir,SajjadKAZ2003,samereh95,snipereblis,vb-sosol,وین رونی23-02-2012, 12:21 #10
ناچاراً باید در شاهراه یا اتوبان توقف کنید:
در اتوبان به منتهی‌الیه سمت راست به طرفی که از مسیر اتومبیل‌ها خارج باشید با کم کردن سرت خود حرکت کنید. در جایی که کناره جاده مسطح نیست با دادن علامت به طرف راست به سمت راست حرکت کرده و قبل از حرکت از سرعت خود بکاهید.
چراغ‌های پایین را در مواقع تاریکی مسیر و محدود بودن دید روشن کنید. همچنین چراغ‌های داخلی و چراغ‌های چشمک‌زن را روشن کنید.
اگر لازم است در مسیر ترافیک در پیچ‌ها یا در پستی و بلندی‌ها که دید محدود بوده و خطرناک است توقف کنید، لازم است سرنشینان فوراً خارج شده و از مسیر اتومبیل دور شوند. هرگز پشت ماشین بطوریکه مانع نور چراغ‌های عقب شوید، قرار نگیرید.
روز یا شب چراغ و یا وسایل با رنگ نورانی خبری را پشت اتومبیل قرار دهید. لازم است از یک چراغ یا وسیله با رنگ نورانی از فاصله 100 متری نیز استفاده کنید. از کلاه، کروات و یا بستن دستمال سفید به آنتن اتومبیل برای خبر دادن به دیگران که شما احتیاج به کمک دارید استفاده کنید..
12 کاربر از mortezaon بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند
dourtarin,gochi30,hossein blak,it_teach86,Mahdi/s,mehran_pqqp,MOHAMMAD_ASEMOONI,pooria-ir,SajjadKAZ2003,samereh95,torabi,وین رونی
User Tag List
برچسب های این موضوع
- شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
- شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
- شما نمی توانید فایل پیوست کنید
- شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
منبع: forum.p30world.com