در حال بارگذاری ...
چهارشنبه 22 بهمن 1399 | الاربعاء 27 جمادي الثانية 1442 | Wednesday 10 February 2021
- صفحه اصلی
- بانک جامع اطلاعات حمل و نقل
- شرکت ها
- اخبار
- مقالات
- واژه نامه
- تلویزیون تخصصی حمل و نقل
- چهره ها
- رسانه ها
- دانلود
- ادبیات
- استان ها
- تماس با ما
- درباره ما
حمل و نقل هوشمند 
اقتصاد وبازرگانی حمل و نقل 
حمل و نقل ریلی 
حمل و نقل دریایی 
حمل و نقل هوایی 
حمل و نقل جاده ای 
خودروهای سنگین 
ارسال ایمیل
مقصد: تصویر امنیتی: 
قلق گیری کلاچ یک راننده باهوش در حرکت اول باید سعی کند که نقطه یک حرکت کلاچ را پیدا کند و به صورت ناگهانی کلاچ را بالا ...
قلق گیری کلاچ
یک راننده باهوش در حرکت اول باید سعی کند که نقطه یک حرکت کلاچ را پیدا کند و به صورت ناگهانی کلاچ را بالا نیاورد. پیدا کردن مقدار فاصله بین نقطه صفر کلاچ تا نقطه یک حرکت را قلق گیری کلاچ می گویند. هر ماشینی را که برای اولین بار می خواهیم حرکت دهیم باید کلاچ آن را قلق گیری کنیم.
/>
نحوه قرار گیری صحیح پا بروی پدال
نحوه اجرا
کلاچ را تا انتها گرفته ، دنده را به نیاز حرکت یا در حالت ۱ یا در حالت عقب قرار داده و به همان حالت کنترل کلاچ ، کلاچ را آرام آرام و به صورت میلیمتری بالا می آوریم تا متوجه شویم که نقطه حرکت آن کجاست. هر اتومبیلی را که برای اولین بار حرکت می دهیم بهتر است گاز ، کلاچ ، ترمز، دنده و فرمان آن را قلق گیری کرده و مورد ارزیابی قرار دهیم. چون ممکن است از گاز ، کلاچ ، ترمز ، دنده و فرمان ماشین شما سفت تر و یا نرم تر باشد. در ضمن نه تنها این تفاوت همیشه وجود دارد بلکه یک مسئله عادی به شمار می رود و ما به عنوان راننده باید متوجه آن باشیم. نقطه صفر در همه ماشین ها یکسان است یعنی انتهای کلاچ همه ماشین ها نقطه صفر محسوب می شود اما مقدار فاصله بین نقطه صفر و نقطه یک حرکت در همه ماشین ها یکسان نیست.خودرویی که لنت صفحه کلاچ یا دیسک و صفحه کلاچ آن تازه تعویض شده باشد کلاچ آن نرم تر بوده و شتاب حرکت اولیه آن بیشتر و نیز فاصله بین نقطه صفر و یک حرکت آن بسیار کم است و اصطلاحا می گوییم نقطه یک حرکت کلاچ آن پایین بوده و کلاچ آن تیز است. در ماشینی که چند ماهی از تعویض و استفاده از صفحه کلاچ آن می گذرد ، فاصله بین نقطه صفر و یک حرکت بیشتر است و بایستی تقریبا تا وسط کلاچ را بالا بیاوریم تا به نقطه یک برسیم. در اصطلاح می گوییم نقطه یک حرکت کلاچ این ماشین وسط می باشد و ماشینی که در آن مدت طولانی از لنت صفحه کلاچ استفاده شده باشد کلاچ آن سفت تر شده و فاصله بین نقطه صفر و یک حرکت آن بیشتر می شود و ما مجبور می شویم از وسط ، آن را بالاتر بیاوریم تا به نقطه یک برسیم که اصطلاحا می گوییم نقطه یک حرکت کلاچ این ماشین می باشد. هرچه نقطه حرکت کلاچ بالاتر باشد کلاچ سفت تر بوده و زمان تعویض لنت صفحه کلاچ آن نزدیک تر می شود.
دنبال کنید
آموزش رانندگی - کنترل نگاه در رانندگی
آموزش رانندگی - دوربرگردان ها
آموزش رانندگی - قلق گیری کلاچ
آموزش رانندگی - نیم کلاچ
آموزش رانندگی - رعایت حق تقدم
آموزش رانندگی - گردش به راست و چپ
آموزش رانندگی - قانون ایست
آموزش رانندگی - فاصله عرضی
آموزش رانندگی - نحوه رانندگی در باران
آموزش رانندگی - تنظیم سرعت در دنده عقب
آموزش رانندگی - دنده عقب
آموزش رانندگی - دور یک فرمانآموزش رانندگی - دور دو فرمان
آموزش رانندگی - پارک دوبل
آموزش رانندگی - پارک ال
آموزش رانندگی - دنده معکوس
آموزش رانندگی - حرکت دور میدانآموزش رانندگی - تقاطع
آموزش رانندگی - چهارراه
آموزش رانندگی - سبقتآموزش رانندگی - کنترل کلاچ در سربالایی
آموزش رانندگی - نحوه ترمز گرفتن
فایل های ضمیمه
مطالب مرتبط
دروبین مخفی وقتی قهرمان رالی مشغول آموزش رانندگی می شود
بررسی کامل خودروی Hyundai GENESIS ۲۰۱۷
شرکت راه‌آهن تنها نهاد تصمیم‌گیر در حوزه ریلی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رئیس انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران با بیان اینکه شرکت راه‌آهن باید تنها نهاد تصمیم‌گیر در حوزه ...
مقامات بندر آنتورپ بلژیک در راه تهران
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، بندر آنتورپ بلژیک از امضای تفاهم نامه همکاری تجاری میان این بندر با ایران در چهارمین ورود خود به این ...
کتاب روان شناسی رانندگی
نظرات کاربران
-
تلویزیون تخصصی حمل و نقل
